日常的保养也是比不可少的，当优质汽车铝合金轮毂温度较高时，应让其自然冷却后再进行清洁，千万不能用冷水来清洗。否则，会使铝合金轮毂受损，甚至使制动盘变形而影响制动效果。另外，在高温时用清洁剂清洁铝台金轮毂，会使轮毂表面发生化学反应，失去光泽，影响美观。当轮毂上沾有难清除的柏油时，如果一般的清洁剂无济于事，可用刷子试着清除，但切勿使用过硬的刷子，尤其是铁刷子，以免损伤轮毂表面。汽车铝合金轮毂哪家好聚彩网在此，向私家车主们介绍一种清除柏油的偏方：即选用药用“活络油”涂擦，可获得意想不到的效果，试试看。车辆所在地区若潮湿或接近海滨时，轮毂应勤清洗，以避免盐分对铝表面的腐蚀。必要时清洁干净后，可对轮毂进行打蜡保养，使其光泽永驻。

优质汽车铝合金轮毂费用高.更换合金轮毂需很大一笔费用.改装后的车辆减振器略感变硬,因为改装后的轮胎的扁平比低了,所以有减振变硬的轻微感觉.增加轮毂的尺寸后会在燃油方面略有增加，但更换知名品牌轮胎均无燃油的变化.生产汽车轮毂需要具备滚锻机、精密锻造设备、大型数控机床等专用设备，投资金额巨大。汽车铝合金轮毂哪家好铝合金轮毂的市场需求形势良好，但该产品的制造商也很多，使国内外市场已经接近饱和状态，竞争十分激烈。锻造铝合金轮毂价格十分昂贵，只有宝马等那些高档轿车配用，市场推广需要一定时间。

锻造是制造优质汽车铝合金轮毂的先进的方法，以62.3MN的压力把一块铝锭在热状态下，压成一个车轮毂。这种铝轮毂的强度是一般铝轮毂的3倍，而且前者比后者还轻20%。有些造型美观且结构相对复杂的轮毂，往往不可能一次锻压成型。滚锻（也叫模锻）是锻造的一种，把一支轮毂的毛坯在滚动中锻造成型。滚锻出的轮毂在保持足够强度的同时，能大大减少厚度。用这种工艺制造的铝合金轮毂不仅密度均匀、表面平滑、圈壁薄、质量轻，而且可承受较大的压力。汽车铝合金轮毂哪家好聚彩网不过，由于这种产品需要较精良的生产设备，且成品率只有50%-60%，故制造成本稍高，价格自然也不低。

首先优质汽车铝合金轮毂的材质来说分为铁轮毂、钢轮毂这两者在卡车或公交车用的较多。再者就是现在轿车普遍使用的铝轮毂，在铝轮毂中又分为锻造和铸造两种，锻造轮毂的强度是铸造轮毂的好多倍，夸张点说直接在铁轨上行驶都行，目前市面上的轮毂都99%是铸造的。锻造和铸造只有用仪器看分子结构才能区别，要不就是做破坏性试验。 其次来说轮毂的表面处理，分为涂装（油漆）、电镀、抛光（无保护层），各有优缺，这里就不多说了。汽车铝合金轮毂哪家好聚彩网再次就说轮毂的直径对行驶的影响，因为车轮的直径是固定的，轮毂直径越大轮胎的胎壁就越扁，在加速、刹车、过弯时轮胎的变形越小，行驶就越稳定，万一爆胎时轮子直径变化不是很大危害会有所降低。

优质汽车铝合金轮毂的材料抗拉抗压的能力都很好，每根支柱都能够分担承受的压力。更简单地说，就是因为轮毂的材料确实能够支持这样的能力。材料力学的问题很多时候会超出常人的预期，比如说楼房的承重能力其实远比这轮毂承受汽车一两吨更加令人叹为观止，而我们却常常忽视了这一点，根本没想过自己的楼房中不能承受什么东西。楼房的承受能力的标准甚至高达每平米200千克，这只是混凝土而已。汽车铝合金轮毂哪家好但是这些都是有关于材料力学中的复杂问题，由于篇幅有限所以不能展开详述，不过希望各位读者能够透过这个侧面信息感受到汽车轮毂的小小支柱有多么神奇坚韧。